电动汽车移动充电系统：战略规划与在线运营

         本研究将移动充电分为两个层面来考虑：在运营层面，我们将其建模为动态的在线车队调度问题，基于已知的用户需求时空随机特性，提出了一种考虑长期效益的实时调度策略，使用两阶段的随机优化模型，以高效地运营移动充电车队；在规划层面，充分考虑运营的影响，建立了仿真优化的两层模型，使用基于代理的算法进行优化求解。本研究提出的实时调度算法提高了移动充电服务的运营提效率，并且给出了整个系统的设施规划。